对于汽车业来说,维修服务不像销售那样受重视,但对于消费者来说,服务却至关重要,再新的车也要定期换配件,也要维修保养,我国的汽车服务业目前普遍存在着“散乱差”的状况。
据专家介绍,在国外服务早已是汽车企业角逐的主战场,丰田刚开拓欧美市场时,尼桑等企业已捷足先登,丰田硬是靠全面细致的服务一下子抢走大块市场,美国的通用和克莱斯勒都有10万公里以上的保修期。国内汽车搞优质服务内容要全,要精。
搞一个高水平的服务中心并不容易。一是选址,二是搞汽车服务要有胆识,三是投资很大,风险也相应增多。
面对日益严峻的竞争态势,一汽、上汽、神龙都在服务上做文章,只有把展览、销售、维修和配件供应四种服务功能捆在一起,上档次,上质量,国产车才能在与进口车的竞争中胜出,汽车服务走上前台的时机已经到了。